上海雙旭BZZ1系列船用液壓轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品介紹
一、核心產(chǎn)品參數(shù)
BZZ1系列船用液壓轉(zhuǎn)向器涵蓋E160、E250、E315、E400、E500等多個型號，適配不同噸位與尺寸的船舶轉(zhuǎn)向需求，核心參數(shù)如下：
- 額定工作壓力：16MPa，最高沖擊壓力可達(dá)25MPa，滿足船舶復(fù)雜航行工況下的壓力需求；
- 排量規(guī)格：對應(yīng)型號分別為160mL/r、250mL/r、315mL/r、400mL/r、500mL/r，排量越大，單位轉(zhuǎn)向周期內(nèi)輸出油量越多，適配更大舵力的船舶；
- 轉(zhuǎn)向扭矩：最大輸出扭矩范圍為1200N·m~4800N·m，可根據(jù)船舶吃水深度、舵葉尺寸匹配對應(yīng)扭矩型號；
- 適用轉(zhuǎn)速：輸入轉(zhuǎn)速范圍100~1500r/min，兼容船舶主機(jī)或?qū)Ｓ靡簤簞恿卧霓D(zhuǎn)速輸出；
- 介質(zhì)要求：推薦使用L-HM46號抗磨液壓油，工作溫度范圍-20℃~80℃，滿足內(nèi)河、近海等不同水域環(huán)境溫度；
- 安裝形式：采用法蘭式連接，適配船舶駕駛臺標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向安裝接口，支持水平或垂直安裝。
二、船用系統(tǒng)適配特性
BZZ1系列轉(zhuǎn)向器專為船用液壓系統(tǒng)設(shè)計，具備多項適配船舶工況的特性：采用全液壓反饋結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向操作手感平穩(wěn)，可實現(xiàn)無級轉(zhuǎn)向與精準(zhǔn)舵位控制；內(nèi)置雙向過載保護(hù)閥，當(dāng)舵葉遭遇水下障礙物或過載工況時，自動卸壓保護(hù)轉(zhuǎn)向器與舵機(jī)系統(tǒng)；殼體采用鑄鋼材質(zhì)并經(jīng)防腐處理，可抵御海水、潮濕空氣的腐蝕，符合船用設(shè)備防腐標(biāo)準(zhǔn)；支持與船舶自動舵系統(tǒng)對接，兼容電液聯(lián)控模式，滿足自動航行與手動操控的切換需求。
三、使用注意事項
為保障轉(zhuǎn)向器在船用環(huán)境下的可靠運(yùn)行，需注意以下事項：
- 介質(zhì)維護(hù)：新系統(tǒng)首次運(yùn)行前需徹底清洗液壓管路，避免雜質(zhì)進(jìn)入轉(zhuǎn)向器；每運(yùn)行2000小時更換一次液壓油，并同步清洗回油過濾器，確保油液清潔度不低于NAS 8級；
- 壓力調(diào)試：系統(tǒng)調(diào)試時需嚴(yán)格按照額定工作壓力設(shè)置溢流閥壓力，禁止超壓運(yùn)行，避免損壞轉(zhuǎn)向器內(nèi)部密封件與閥芯；
- 防腐防護(hù)：船舶�？科陂g，需定期檢查轉(zhuǎn)向器表面防腐涂層，若出現(xiàn)磨損或脫落及時進(jìn)行補(bǔ)涂；暴露在外的連接銷軸需涂抹防銹油脂；
- 日常檢查：航行前檢查轉(zhuǎn)向器與液壓管路的連接法蘭、接頭是否松動，液壓油液位是否正常；運(yùn)行中關(guān)注轉(zhuǎn)向操作手感，若出現(xiàn)卡頓、沉重或異響，需立即停機(jī)檢查；
- 冬季防護(hù)：在低溫水域航行時，需提前預(yù)熱液壓油至10℃以上再啟動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，避免因油液粘度增大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向阻力過高；
- 故障處理：若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向無反饋、舵位偏差大等故障，需優(yōu)先檢查液壓油液清潔度、溢流閥壓力設(shè)定，必要時聯(lián)系廠家進(jìn)行專業(yè)拆解維修，禁止私自拆解內(nèi)部精密部件。
