KFU2-40 / KFU2-B40 汽車底盤(pán)集中潤(rùn)滑裝置 汽車泵
上海雙旭KFU2-40 / KFU2-B40 汽車底盤(pán)集中潤(rùn)滑裝置 汽車泵 產(chǎn)品介紹
上海雙旭KFU2-40與KFU2-B40為汽車底盤(pán)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)用電動(dòng)潤(rùn)滑泵，適用于商用車輛、工程機(jī)械及重型設(shè)備多潤(rùn)滑點(diǎn)集中供脂。采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)置溢流閥和卸荷功能，可定時(shí)定量向各潤(rùn)滑點(diǎn)輸送潤(rùn)滑脂，降低人工維護(hù)頻率，提高底盤(pán)關(guān)鍵部件壽命。
產(chǎn)品參數(shù)
- 型號(hào)：KFU2-40 / KFU2-B40
- 工作電壓：DC 12V / DC 24V（可選）
- 額定功率：40W
- 公稱流量：≥40 ml/min（在20MPa測(cè)試條件下）
- 最大工作壓力：40 MPa
- 適用油脂：NLGI No.000～2號(hào)鋰基脂或復(fù)合脂
- 油箱容量：0.8L（標(biāo)準(zhǔn)配置，可定制）
- 出油口數(shù)量：4路（可擴(kuò)展至6路）
- 控制方式：時(shí)間控制器/車載ECU聯(lián)動(dòng)（選配）
- 工作環(huán)境溫度：-30℃～+80℃
- 防護(hù)等級(jí)：IP65
- 材質(zhì)：泵體鋁合金，齒輪鋼制
- 重量：約1.5kg（含油箱）
結(jié)構(gòu)與工作原理
KFU2系列泵由直流電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、凸輪柱塞泵組、溢流閥、油箱、分配器接口組成。電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)凸輪推動(dòng)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將油脂從油箱吸入并加壓輸出至分配器，經(jīng)管路輸送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。內(nèi)置溢流閥防止壓力過(guò)載，保護(hù)泵及管路；B40型增加低油位報(bào)警開(kāi)關(guān)和壓力檢測(cè)接口，便于監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。
性能特點(diǎn)
- 高輸出壓力，滿足底盤(pán)長(zhǎng)距離多點(diǎn)潤(rùn)滑需求
- 流量穩(wěn)定，定量供脂精度高
- 結(jié)構(gòu)緊湊，可直接安裝在車架或發(fā)動(dòng)機(jī)艙
- 具備防逆轉(zhuǎn)和過(guò)載保護(hù)功能
- B40型支持實(shí)時(shí)壓力監(jiān)測(cè)及油位預(yù)警，適配智能車隊(duì)管理系統(tǒng)
- 維護(hù)便捷，油脂更換及濾芯清洗周期長(zhǎng)
使用注意事項(xiàng)
- 必須使用符合規(guī)格的潤(rùn)滑脂，避免混用不同品牌或不同稠度油脂，防止泵體堵塞或磨損加劇
- 首次加注油脂應(yīng)確保泵及管路無(wú)空氣，否則會(huì)造成出油不暢或計(jì)量失準(zhǔn)
- 安裝時(shí)保持泵體水平或按說(shuō)明書(shū)規(guī)定傾斜角度，避免油脂沉淀導(dǎo)致吸油不足
- 定期檢查油箱油位，低油位及時(shí)補(bǔ)充，防止空轉(zhuǎn)損壞泵芯
- 不可在超出規(guī)定壓力范圍下長(zhǎng)期運(yùn)行，以免密封件過(guò)早失效
- 環(huán)境溫度低于油脂傾點(diǎn)時(shí)應(yīng)預(yù)熱油脂或更換低溫適用脂
- 電氣接線須符合車輛電源規(guī)范，并做好防水、防震處理
- B40型壓力檢測(cè)口連接壓力表或傳感器時(shí)需確保密封，避免泄漏影響讀數(shù)
- 長(zhǎng)期停用應(yīng)排空泵內(nèi)油脂并清潔，防止固化堵塞
- 維修需斷電操作，拆卸泵體時(shí)注意內(nèi)部彈簧及凸輪位置，防止裝配錯(cuò)誤
適用范圍
適用于重卡、客車、礦用車、港口機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等需要底盤(pán)多潤(rùn)滑點(diǎn)的車輛與設(shè)備，尤其適合工況惡劣、人工潤(rùn)滑困難場(chǎng)景。 |
