柴油發(fā)動機壓力傳感器 變送器 EDYCY-47
上海雙旭柴油發(fā)動機壓力傳感器變送器 EDYCY-47
產品概述
EDYCY-47為上海雙旭針對柴油發(fā)動機燃油/進氣/機油等系統壓力監(jiān)測開發(fā)的工業(yè)級壓力傳感器變送器，采用壓阻式或應變片原理，將介質壓力線性轉換為標準電信號，適用于高溫、振動、油污環(huán)境，滿足柴油發(fā)動機工況下的實時壓力采集與遠程傳輸需求。
產品參數
- 測量范圍：0~10MPa（可定制0~1MPa至0~40MPa）
- 輸出信號：4~20mA二線制 / 0~5V / 0~10V / CAN總線（可選）
- 精度等級：≤±0.25%FS（常溫），≤±0.5%FS（-40℃~125℃全溫區(qū)）
- 供電電壓：12~36V DC（二線制4~20mA）；24V DC±10%（電壓輸出型）
- 過載能力：200%FS（短時），150%FS（連續(xù)）
- 響應時間：≤10ms（階躍壓力變化）
- 工作溫度：-40℃~+125℃（發(fā)動機艙環(huán)境適用）
- 存儲溫度：-55℃~+150℃
- 防護等級：IP67（接插件）/ IP69K（整體密封型可選）
- 介質兼容性：柴油、機油、冷卻液、空氣及非腐蝕性氣體/液體
- 壓力接口：G1/4、G1/8、NPT1/4、M14×1.5（可定制）
- 電氣接口：AMP防水接插件、M12圓形連接器、赫斯曼接頭
- 長期穩(wěn)定性：≤±0.2%FS/年
- 抗振性能：20g（10~2000Hz，XYZ三軸）
- 重量：約120g（不含線纜）
功能特點
采用濺射薄膜或陶瓷壓阻芯體，耐沖擊、抗疲勞；全焊接結構無泄漏風險；EMC符合ISO 7637-2汽車電子抗擾度標準；零點/滿量程溫度補償覆蓋發(fā)動機全工況；緊湊設計適配發(fā)動機狹小安裝空間；支持定制化校準曲線匹配不同ECU輸入要求。
使用注意事項
- 安裝前確認介質類型與傳感器兼容列表一致，禁止用于強酸、強堿或易結晶介質，防止膜片腐蝕或堵塞。
- 壓力接口螺紋需按扭矩規(guī)范緊固（參考手冊推薦值，通常≤50Nm），避免過緊損壞螺紋或傳感器本體。
- 傳感器應垂直或按指定流向安裝，避免氣泡滯留影響測量精度；若介質含顆粒雜質，需在入口加裝≥10μm過濾器。
- 電氣連接確保屏蔽線單端接地，遠離高壓點火線路及大功率電機，防止電磁干擾導致信號跳變。
- 二線制4~20mA型嚴禁與電源極性反接，電壓輸出型注意供電波動不超過±10%，否則可能損壞電路。
- 在發(fā)動機冷啟動階段（油溫< -20℃）避免快速加壓，防止膜片脆裂；高溫持續(xù)運行后停機勿立即用冷水沖洗傳感器。
- 定期（建議每500~1000小時）檢查零點漂移，超出±0.5%FS時需重新校準或更換。
- 拆卸時先泄壓至零再斷開接線，防止殘余壓力噴出傷人及損壞接口密封圈。
- 存儲環(huán)境保持干燥、無腐蝕性氣體，避免陽光直射與機械撞擊。
- 更換傳感器需匹配原型號輸出特性，未經許可不得拆解內部芯體，否則喪失質保。
|
