輸煤防跑偏傳感器 FM2035B電站設(shè)備跑偏開(kāi)關(guān)
上海雙旭 FM2035B 輸煤防跑偏傳感器（跑偏開(kāi)關(guān)）
產(chǎn)品概述
FM2035B 是上海雙旭電子有限公司生產(chǎn)的一款用于帶式輸送機(jī)（尤其是電站輸煤系統(tǒng)）的防跑偏保護(hù)裝置。它通過(guò)檢測(cè)輸送帶的跑偏程度，在皮帶發(fā)生異常偏移時(shí)發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，以防止皮帶磨損、撕裂、撒料等事故，保障輸送系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
產(chǎn)品參數(shù)
- 型號(hào)：FM2035B
- 觸點(diǎn)數(shù)量：常開(kāi)、常閉各一組（具體配置可能根據(jù)訂單而定）
- 動(dòng)作角度：通常為兩級(jí)（如一級(jí)報(bào)警角度約12°，二級(jí)停機(jī)角度約30°，具體值需參考出廠設(shè)定）
- 極限角度：≥60°
- 輸出方式：機(jī)械式微動(dòng)開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)（無(wú)觸點(diǎn)）信號(hào)輸出
- 防護(hù)等級(jí)：IP65 或更高，適用于粉塵、潮濕環(huán)境
- 環(huán)境溫度：-20℃ ~ +60℃
- 安裝方式：通常安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)，皮帶兩側(cè)成對(duì)安裝
- 材質(zhì)：殼體一般為壓鑄鋁合金或高強(qiáng)度工程塑料，輥筒表面包覆耐磨橡膠
- 復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位（皮帶恢復(fù)正常位置后開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位）
使用注意事項(xiàng)
- 正確安裝：必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或技術(shù)規(guī)范安裝，確保跑偏開(kāi)關(guān)的立輥軸線與皮帶運(yùn)行方向垂直，且與皮帶邊緣距離符合要求（通常為皮帶正常位置的邊緣處）。
- 成對(duì)使用：通常在輸送機(jī)兩側(cè)對(duì)稱安裝，以實(shí)現(xiàn)雙向跑偏檢測(cè)。
- 定期檢查與維護(hù)：定期檢查立輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡滯；檢查殼體密封是否完好，防止粉塵和水分侵入內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)；檢查固定螺栓是否松動(dòng)。
- 動(dòng)作測(cè)試：定期手動(dòng)扳動(dòng)立輥，模擬跑偏狀態(tài)，測(cè)試其報(bào)警和停機(jī)信號(hào)是否能正確觸發(fā)并傳送至控制系統(tǒng)。
- 環(huán)境適應(yīng)：雖然防護(hù)等級(jí)較高，但仍應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間極端溫度、強(qiáng)腐蝕性或劇烈振動(dòng)環(huán)境，以免影響壽命和可靠性。
- 電氣接線：接線必須牢固，符合電氣安全規(guī)范，信號(hào)線宜采用屏蔽電纜以防干擾。接入控制系統(tǒng)時(shí)，需確認(rèn)其觸點(diǎn)容量與控制系統(tǒng)匹配。
- 嚴(yán)禁違規(guī)操作：不得在設(shè)備運(yùn)行中強(qiáng)行扳動(dòng)或拆卸開(kāi)關(guān)，維護(hù)時(shí)必須停機(jī)并切斷電源。
- 作為保護(hù)裝置：本產(chǎn)品是安全保護(hù)裝置，不能替代正常的皮帶調(diào)偏和維護(hù)工作。出現(xiàn)頻繁跑偏報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先檢查并調(diào)整輸送機(jī)的張緊、托輥、頭尾輪對(duì)中等機(jī)械狀態(tài)。
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